专题：2024寰宇企业家活动日暨中国企业家年会

　　5月28-29日，“2024寰宇企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。清华大学汽车发展参议中心主任李显君出席“新动力汽车产业高质料发展”论坛并演讲。

　　李显君暗示，2015年中国新动力汽车产销边界、保有量边界全球第一，用两个词来描写这个趋势：繁华发展，万夫不当。到2023年，中国的新动力汽车产销量还是达到了949.5万辆，占全球总量的64.8%，远超好意思国和欧洲。

　　李显君分析了泰西电动化潮水出现的原因，指出泰西本来磋议在2030年完毕全面电动化，但现时还是推迟。他以苹果公司为例，证明了其住手造车并转向AI边界的原因，包括团队边界较小以及中国新动力汽车的竞争力。他强调，中国在新动力汽车产业链、中枢本领等方面具有上风，不存在“卡脖子”问题。

　　演讲中他还提到了国内对新动力汽车发展的质疑声息，包括环保问题（中国70%的电力来自煤电）和盈利问题（现时惟一比亚迪、特斯拉和理念念完毕了盈利）。李显君恢复了这些质疑，指出跟着绿色动力的增多，中国的风电和光伏还是占到了60%。

　　同期，李显君强调中国新动力汽车还是领跑世界，这是中国在高技术巨额浪费品边界初次领跑全球。他号召公共要对这一竖立保握自信，并果断到这是一个浩大的机遇。

　　李显君终末暗示，中国不会错过第四次工业立异，新动力汽车将成为中国工业立异的基石。

　　新浪声明：统统会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不料味着赞同其不雅点或说明其形色。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

拖累裁剪：李昂 赌钱赚钱官方登录