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近日，跟着临了一幅地下一语气墙获胜完成浇筑，由中铁十八局承建的新建广州站至广州南站连合线工程（以下简称“广南连合线”）西塱义结金兰入口明挖段围护结构获胜完工，义结金兰矜重过问土方开挖及主体结构施工阶段。

设广州站和广州南站两个车站

广南连合知道过佛山市南海区，广州市荔湾区、番禺区，知道全长16.077公里，瞎想时速200公里。

知道建成后，京广铁路和京广高铁深度“牵手”，将新增一条“高铁进城”知道，广州广宽会的交通重要功能将进一步增强。

广南连合线可连通广州站、广州白云站、广州南站等重要主客站，贯穿起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等知道，以及野心拓荒的永清广、广河等铁路，对充分表现广州铁路重要各客站才智，竣事深港珠澳始发客车纵贯广州中心城区，完善输送组织具有首要意旨。

广南连合线自贵南广连合线接轨后引出，快速入地沿花地河东侧前行，分袂上跨地铁28号线、下穿25号线，与拟建城市快捷路共通说念前行，知道下穿花地大路后绕避西塱浑水处置厂，下穿环城高速后沿环翠南路敷设，下穿珠江、佛平地铁野心11号线、佛山野心19号线、陈村水说念后沿广州南利用所外侧折向西南，穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线磋商处接入广州南站。

全线设广州站和广州南站两座车站，均为既有站；增设荔湾知道所和五眼桥知道所。

广州火车站登程1小时到达香港西九龙

广南连合线建成后，将竣事深港、珠澳客流快速过问广州中心城区，市民从广州火车站登程，一小时内可达香港西九龙站。

此外，广南连合线建成后还将进一步完善广州重要主客站间互联互通，优化晋升重要客运系统布局，增强重要及路网输送生动性，成为落实拓荒大湾区国度策略，强化广州市湾区引擎定位，拓荒宇宙级交通重要的有劲撑抓。

西塱义结金兰是广南连合线重心贬抑性工程

西塱义结金兰是广南连合线重心贬抑性工程，全长13.21公里，分段使用明挖法、矿山法及盾构法施工。

西塱义结金兰入口明挖段为U形槽+矩形框架结构义结金兰，长度610米，围护结构主要采选地下一语气墙施工工艺，推测126幅，其中“一”字形100幅、“L”字形14幅、“V”字形12幅，最大埋深34.4米，规范幅长度6米。

自首幅地连墙获胜吊装以来，神气团队科学组织、用心野心，矜重落实安全和质地双控法子，在空间施责任业面狭隘、拓荒功课互干系扰大的情况下，通过优化施工工序，强化组织规划和资源成立，确保了地连墙施工任务依期获胜收官。

这次义结金兰入口明挖段地连墙施工完成，将为后续大面积基坑开挖施工和规范化功课大开邃密所在。

南边+记者 钟晓宇

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